ポルシェの通常コンディションでの整備間隔は、オイル交換も含めて法定どおり1年間隔で、国産車ディーラーのように６ヶ月点検をお勧めすることもありません。
さて、今回の1年点検は、遠出はCX-30になることがほとんで、年間の走行距離が2,000km弱だったことで、通常点検パッケージとオイル・オイルフィルターの交換のほかは、交換の必要なものなしで、コンディションも良好とのことでした。ウォッシャー液の噴出不良があったのですが、クリーニングで治ったので、部品交換も不要でした。費用は10万円ちょっと(点検パッケージ、オイル・フィルター交換でそれぞれ5万円ほど)で済みました。もっと乗ってくださいね、と担当営業の方にも言われてしまいました。。。。ブレーキパット残量は、新品10ｍｍに対して現状8ｍｍとほとんど減っていない状態でした、ブレーキに優しいスーパーマイルドなドライビングが証明されました。
ディーラーで展示している911カレラはケイマンよりやや広く一応＋2の後席もあるので、いいじゃんといっていましたが、価格をみて、驚けと申しておきました！
